9/9 - Au moindre enfoncement de la pédale, le moteur réagit en s'affranchissant des 880 kg, sans même les sentir. > Nicogti.free.fr Buchstaben, 205 XS / GT / CJ / Green /Roland Garros G-KAT, 205 GTI 1.6 „105 PS“ Puls-Air (nur für D), 205 GTI 1.9 „105 PS“ / CTI 1.9 „105 PS“ / Rallye 1.9 / Gentry / Automatic 1.9 G-KAT / Open, 205 GTI 1.9 „130 PS“ (ab Mitte 1988 Verkauf in D eingestellt), 205 GLD, GRD, SRD (nicht in Deutschland seit 1989), 47 (64), auf anderen Märkten 44 kW (60 PS), G = Fünftürer (außer GTI, Dreitürer) Fließheck, A = Kastenwagen (vergleichbar mit „Post-Golf“), E = sehr einfache, spartanische Ausstattung (zum Beispiel ohne Armlehnen, ohne Tageskilometerzähler), L = einfache Ausstattung (zum Beispiel ohne Ausstellfenster hinten), S oder T = sportive Ausstattung (zum Beispiel Drehzahlmesser), J (nur als CJ) = Cabrio mit Jeans-Ausstattung, D = Dieselmotor (sonst immer Benzinmotor), I als GTI = Sportmodell (markenübergreifend feststehende Bezeichnung), I als CTI = sportliches Cabrio (wohl von GTI abgeleitet), Winner: Sportsitze und Sportlenkrad vom Rallye (samt Dekor), umfangreiche Instrumentierung, 14″-Räder, Peugeot-Talbot-Sportaufkleber, rote Zierleisten an den lackierten Stoßfängern, keine Komfortausstattung außer Radiovorrüstung und Digitaluhr. Légère (850 Kilos), avec son 1600 cm3 développant 105 Chevaux à 6600 tr/min, la 205 GTI 1.6 Litres a de sérieux arguments pour venir se frotter à la concurrence. Si vous en voulez une, bon courage ! En effet, grâce à son moteur vif, la GTI permet d’approcher les 200 Km/heure (190 exactement) en vitesse de pointe. Côté freins, les quatre disques ont du mordant. Turbo 16 200: Baujahr 1984, 1775 cm³ 147 kW (200 PS). 2008 | Essai Peugeot 205 GTI 1.9 (1989). 5/9 - ... 1988 Peugeot 205 GTI. Teilweise unterschied sich auch der Ausstattungsumfang: In Frankreich wurden die Fahrzeuge erst relativ spät mit Katalysator ausgestattet, während er in für den deutschen Markt bestimmten Modellen schon seit Mitte der 1980er-Jahre verbaut wurde. En guise de – maigre – consolation, Auto-Moto leur propose de recarrosser la nouvelle 208, à la sauce 205 GTI. Landtrek, Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle, Bildergalerie 25 Jahre Peugeot 205 - autozeitung.de, Gebrauchtwagentest Peugeot 205 - autobild.de, Webseite des Sondermodells 205 Gti Radio 1 FM, http://www.autobild.de/artikel/peugeot-208-gti-peugeot-205-turbo-16-vergleich-11034975.html, AUTOMOBILE: Wunder der Technik - DER SPIEGEL 46/1985, https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Peugeot_205&oldid=202272962, „Creative Commons Attribution/Share Alike“, nur in Verbindung mit D als 3. 508 | Privacy policy. Der Peugeot 205 ist ein von Anfang 1983 bis Ende 1998 produzierter Kleinwagen des französischen Autoherstellers Peugeot. Im Frühjahr 1986 rundete das Cabrio die Modellpalette ab. Sachez que le Musée de l'Aventure Peugeot-Citroën-DS refabrique des pièces de nombreux modèles à l'identique. Außerdem wiesen die letzten Baujahre eine deutlich schlechtere Rostvorsorge auf. Ein erstes bemerkbares Facelift gab es Mitte 1988. We hope you'll enjoy it! Un brusque lâcher d'accélérateur en virage, et vous vous retrouvez les portières en avant. Die Modelle unterschieden sich nun durch diverse Kleinigkeiten: leicht geänderte Rückleuchten, weiße Frontblinker und die nunmehr rundlichen Gehäuse der Außenspiegel. 1983 Renault 18 Break. Bereits im Sommer 1998 wurde er von der Modellreihe 206 abgelöst. ... Later the Renault truck that runs over the Peugeot 205. Er wurde in limitierter Auflage von 3.000 Stück gebaut, wovon 1.000 Exemplare mit dem 94-kW-/128-PS-Motor und ohne Glasschiebedach dem französischen Markt vorbehalten waren (hier gab es als Option auch eine Klimaanlage). Yes, but this beauty is burning and blow up after an accident. C'est cette sensation de légèreté que j'apprécie le plus. 1990 Renault 21. voici ma 205 gti 1.9 du 10/87 , elle totalise 160 000 kms elle ete dans un etat moyen lors de son achat il y a maintenant 1 an j essaie de la remettre proche de l origine ( esthetiquement ) sinon dessus il y a-kit d admission-ligne groupe n -train arriere 309 gti-rabaissé - 3 partout voici les photos lors de l achat Pour en savoir plus ou exercer vos droits, vous pouvez consulter nos conditions générales d'utilisation. > La cote pour une 205 GTI 130 (1986 -1994) A restaurer : 2.500€ A réviser : 5.400€Prête à rouler : 9.500€. (VIDEO), Dacia Spring (2020) : à bord de la minicitadine électrique ! > Amicale205passion.com (Club) Äußerlich war speziell der 205 Automatic und der 205 "XS90" mit 1,6-l-Motor an seiner markanten Motorhaube erkennbar, die eine deutliche Erhöhung des mittleren Teils aufwies (und vermutlich anfänglich aus Platzgründen für den Doppelvergaser nötig war). C'est la Peugeot 205 GTI 1.9 (1986 - 1994). Statt Heckklappe hatte der 205 F die geteilten Türen des Citroën C15. le lien de désabonnement intégré dans la newsletter. Le moteur de la GTI est peu démonstratif à haut régime. > Guide d'identification de la Peugeot 205, Daniele Bellucci | Bellucci Revue technique Elle a été baptisée 205 et c'est l'une des plus grandes voitures Peugeot jamais fabriquées. 1988 Peugeot 405. Bei den Evo-2-Fahrzeugen entfielen die Kastenprofile, dort waren alle Umbauten als Rohrkonstruktionen ausgeführt.